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汽车芯片的分类有哪些?

当下芯片已经被看作科技产品迭代的风向标,也是开启未来的关键“钥匙”。一旦芯片缺失,那么带来的影响是相当严重的。

现在,这种危机正在肆虐汽车行业。

汽车芯片的分类:

如果按西方的分类标准,应该是:

Global Automotive Semiconductor Market Segmentation:

By Component:

  • Processors
  • Analog IC
  • Sensors
  • Discrete Power Device
  • Memory Device
  • Lightning Device

By Vehicle Type:

  • Light Commercial Vehicle (LCV)
  • Heavy Commercial Vehicle (HCV)
  • Passenger Car

By Fuel:

  • Gasoline
  • Diesel
  • Electric/Hybrid Electric Vehicle (EV/HEV)

By Application:

  • Power Electronics
  • Chassis
  • Safety
  • Body Electronics
  • Comfort/ Entertainment Units
  • Others

中国的分类标准是什么?

完全可以按照英文的划分,中文划分和英文差不多。

按照功能划分,汽车芯片大致可以分为三类:

  1. 第一类负责算力和处理,比如用于自动驾驶感知和融合的AI芯片,用于发动机/底盘/车身控制的传统MCU(电子控制单元);
  2. 第二类负责功率转换,如IGBT(绝缘栅双极型晶体管)等功率器件;
  3. 第三类是传感类芯片,用于自动驾驶各种雷达,以及气囊、胎压检测等等。
为什么说车规级芯片是现代汽车的神经元?
为什么说车规级芯片是现代汽车的神经元?

而更细化的分类可以分为八个类别:

  1. 高性能计算芯片(AI芯片/GPU)
  2. 微控制器(MCU)
  3. 存储芯片(DRAM/Flash)
  4. CMOS图像传感芯片、
  5. 显示驱动芯片、
  6. 模拟芯片(包括无线通讯的功率放大器、音频放大器、 传感器等)、
  7. 功率元器件、
  8. 传感芯片(压力、流量、惯性、湿度、红外等)。
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