咨询公司AlixPartners表示，全球半导体芯片短缺将导致汽车制造商今年损失1100亿美元的收入，高于先前估计的610亿美元，因为预计这场危机将影响390万辆汽车的制造。
该公司14日指出，芯片危机表明汽车制造商当前必须“未雨绸缪”，并在更长的时期内创造“弹性供应链”，以避免未来可能出现的任何混乱。
在过去，汽车制造商与特定的原材料生产商直接签订供应协议，其中包括用于废气过滤系统的贵金属，如钯和铂。
在该市场的供应和价格陷入混乱之后，这些公司开始采用更直接的方法来获得贵金属供应。
AlixPartners的全球汽车业务联合主管马克·韦克菲尔德表示，汽车制造商目前正寻求与半导体制造商建立直接联系。他还补充称，“像这样的事情突然就出现了。”
韦克菲尔德表示，在过去，汽车制造商不愿长期承诺购买半导体或其他原材料，也不愿承担与此类协议有关的财政义务。
他还强调，在当前，实际风险与因半导体短缺而导致的生产损失相关。
另一方面，福特汽车13日表示，在全球半导体供应短缺的情况下，福特公司正在重新设计汽车零部件，以使用更容易获得的芯片。
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