Menu Close

美国最大芯片代工商:今年汽车芯片产量将翻一番,并将投入60亿美元扩大产能

据《日经亚洲》周三报道,美国最大的芯片代工厂商GlobalFoundries表示,为应对前所未有的全球供应紧张,该公司今年有望将汽车芯片产量提高至少一倍,并将进一步支出60亿美元扩大整体产能。

为什么说车规级芯片是现代汽车的神经元?
为什么说车规级芯片是现代汽车的神经元?

然而,该公司警告称,其扩张计划要到2023年才会开始结出果实,汽车行业将继续面临芯片短缺的局面,“一直到明年”。

globalfoundries
globalfoundries

GlobalFoundries负责汽车业务的高级副总裁迈克·霍根周三表示:“我们在2021年为创造更多汽车产能方面取得了巨大进展,与2020年相比,我们将向汽车行业输送两倍多的(芯片)晶片,并且我们预计将在2022年及以后扩大这一能力。”

他补充说,该公司正在全球投资“超过60亿美元”来增加产能,其中40亿美元用于新加坡的扩建,10亿美元分别用于美国和德国的扩建。“所有这些芯片都可以用于汽车应用”。

不过,这位高管警告说,芯片供应紧张将“延续到明年很长时间,因为新投资需要相当长的时间才能投产,而硅(芯片)进入汽车制造商的总体交货时间也很长。”

例如,GlobalFoundries预计,其在新加坡的主要投资计划要到2023年的某个时候才会开始大量生产芯片。

GlobalFoundries是博世(Bosch)、大众(Volkswagen)、恩智浦(NXP)和英飞凌(Infineon)等汽车供应商的关键芯片生产合作伙伴。该公司发表上述最新言论之际,全球一些最大的汽车制造商正受到供应紧张的冲击。由于供应紧张以及东南亚新冠肺炎疫情进一步扰乱了供应链,丰田和大众等公司被迫减产。

预计整个汽车行业对信息娱乐和导航系统、相机和自动驾驶技术等车内功能所需的芯片的需求也将持续激增。

GlobalFoundries由阿布扎比主权财富基金穆巴达拉投资公司(Mubadala Investment Co.)控股。出于对国家安全的担忧,美国和欧洲政府呼吁制造商将半导体生产转移到国内,GlobalFoundries已匆忙响应。总部位于纽约州马尔他的代工芯片制造商也是高通和Qorvo射频芯片的关键制造商,也是Advanced Micro Devices的主要供应商。

GlobalFoundries首席执行官汤姆•考尔菲尔德(Tom Caulfield)最近表示,芯片行业整体需要在未来10年将产量增加一倍,以解决持续短缺的问题,以及政府对供应链安全日益加剧的担忧。

其最大的竞争对手台积电今年早些时候说,其今年用于汽车应用的芯片产量至少增加了60%。台积电还推出了有史以来规模最大的扩张计划,未来三年将耗资1000亿美元,以帮助缓解芯片短缺,并抓住新的芯片需求。

除教程外,本网站大部分文章来自互联网,如果有内容冒犯到你,请联系我们删除!

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注

Leave the field below empty!

Posted in 汽车芯片

Related Posts